प्राधिकरण दक्षिण दिल्ली के पहले डबल डेकर वायाडक्ट को पूरा करने के लिए तैयार हैं – जो मौजूदा महरौली-बदरपुर रोड के साथ छह लेन फ्लाईओवर का निर्माण करेगा, इसके ऊपर एक मेट्रो कॉरिडोर होगा – 2024 के अंत तक, दिल्ली मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन (डीएमआरसी) ) मामले की जानकारी रखने वाले अधिकारियों ने गुरुवार को यह बात कही।
डीएमआरसी ने कहा कि मेट्रो वायडक्ट जमीन से 18 मीटर की ऊंचाई पर ऊपरी डेक पर होगा, जबकि 2.4 किलोमीटर का फ्लाईओवर प्रस्तावित संगम विहार मेट्रो स्टेशन के पास शुरू होगा और प्रस्तावित अंबेडकर नगर मेट्रो स्टेशन के पास समाप्त होगा। 9.3 मीटर की ऊंचाई पर बने निचले डेक पर दौड़ें। जमीनी स्तर पर सड़क भी बनेगी।
यह परियोजना डीएमआरसी चरण 4 विस्तार का हिस्सा है, जिसमें एयरोसिटी और तुगलकाबाद के बीच एक नया सिल्वर लाइन कॉरिडोर बनाया जा रहा है। हालांकि गलियारे की समय सीमा सितंबर 2025 है, अधिकारियों ने कहा कि फ्लाईओवर बहुत पहले पूरा हो जाएगा और संचालन के लिए लोक निर्माण विभाग (पीडब्ल्यूडी) को सौंप दिया जाएगा।
“चरण 4 के एरोसिटी – तुगलकाबाद कॉरिडोर पर अंबेडकर नगर टी-पॉइंट पर डबल डेकर वायाडक्ट का निर्माण अच्छी गति से चल रहा है, और इस खंड के लिए पहला डबल ऊंचाई घाट डाला गया है। डबल डेकर वायाडक्ट 2024 के अंत तक तैयार होने की संभावना है। यह दक्षिण दिल्ली का पहला ऐसा निर्माण होगा जहां एक मेट्रो लाइन और एक सड़क फ्लाईओवर का निर्माण एक के नीचे एक किया जा रहा है। , डीएमआरसी।
पीडब्ल्यूडी ने प्रोजेक्ट के बारे में कुछ भी कहने से मना कर दिया।
अधिकारियों ने कहा कि यह परियोजना काफी चुनौतीपूर्ण है क्योंकि जिस सड़क के किनारे इसे बनाया जा रहा है वह बहुत संकरी है। “यह डीएमआरसी के लिए सबसे चुनौतीपूर्ण इंजीनियरिंग परियोजनाओं में से एक होगा क्योंकि यहां निर्माण कार्य के लिए उपलब्ध जगह बेहद कम है। दयाल ने कहा, रोड फ्लाईओवर और मेट्रो वायाडक्ट के लिए लॉन्चिंग का काम भी दो स्तरों पर किया जाएगा, जो एक चुनौती भी होगी।
डीएमआरसी अपने चरण 4 के विस्तार के हिस्से के रूप में दो और ऐसे डबल डेकर वायडक्ट्स का निर्माण कर रहा है – पिंक लाइन के मजलिस पार्क-मौजपुर खंड पर 1.4 किमी फ्लाईओवर-कम-मेट्रो वायडक्ट, और मैजेंटा पर आजादपुर और अशोक विहार के बीच 880 मीटर का खंड। पंक्ति।
निश्चित तौर पर इसी तरह के डबल डेकर वायाडक्ट जयपुर और नागपुर में पहले ही बनाए जा चुके हैं।
डीएमआरसी के एक अन्य अधिकारी, जिन्होंने अपना नाम बताने से इनकार कर दिया, ने कहा कि चूंकि पीडब्ल्यूडी ने व्यवहार्यता उद्देश्यों के लिए पहले से ही इन हिस्सों में फ्लाईओवर की योजना बनाई थी, इसलिए यह निर्णय लिया गया कि दिल्ली मेट्रो इन फ्लाईओवरों के सिविल निर्माण को पूरा करेगी क्योंकि इन्हें मेट्रो लाइनों के साथ बनाया जाना है।