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नोएडा-ग्रेटर नोएडा एक्सप्रेस-वे के काम में देरी करने पर ठेकेदार पर लगा ₹1 करोड़ का अतिरिक्त जुर्माना – दिल्ली देहात से


नोएडा: नोएडा प्राधिकरण ने रविवार को कहा कि उसने निर्धारित समय सीमा के भीतर काम पूरा नहीं करने के लिए 25 किमी नोएडा-ग्रेटर नोएडा एक्सप्रेसवे को फिर से सतह पर लाने के लिए कंपनी पर 1 करोड़ का जुर्माना, जिससे हजारों यात्रियों को असुविधा होती है। जुर्माने के अलावा, नोएडा प्राधिकरण के मुख्य कार्यकारी अधिकारी रितु माहेश्वरी ने भी फर्म को इस साल 30 नवंबर तक काम पूरा करने के लिए कहा। प्राधिकरण ने कुल जुर्माना लगाया है कई डेडलाइन मिस करने के लिए कंपनी पर अतीत में 2.27 करोड़। दीपावली की भीड़ के दौरान यात्रियों को गंभीर समस्याओं का सामना करना पड़ा और मरम्मत का काम अभी भी किया जा रहा है।

री-सरफेसिंग परियोजना 2019 में के बजट के साथ शुरू हुई अधिकारियों ने कहा कि 70 करोड़ और 2020 के अंत तक पूरा किया जाना था। बाद में समय सीमा जुलाई 2021 के अंत तक बढ़ा दी गई क्योंकि फर्म काम खत्म करने में विफल रही। कंपनी इस समय सीमा से भी चूक गई और उसके द्वारा दिए गए अंतिम आश्वासन के अनुसार, काम अप्रैल 2022 के अंत तक पूरा किया जाना था। हालांकि, एक्सप्रेसवे के एक तरफ का 80% काम आज तक अधूरा है। “यह निराशाजनक है कि नोएडा प्राधिकरण एक्सप्रेसवे की मरम्मत करने और यात्रियों को सुगम मार्ग प्रदान करने में विफल रहा है। कई जुर्माने के बावजूद, फर्म ने अपने निष्पादन को बेहतर बनाने की परवाह नहीं की। अब वे चेतावनी के सिग्नल लगाए बिना, यात्रियों को जोखिम में डालने और सुरक्षा दिशानिर्देशों का उल्लंघन किए बिना काम को फिर से शुरू कर रहे हैं, ”सेक्टर 130 के निवासी अमित सिंह ने कहा।

सेक्टर 105 निवासी दीपक रावल ने कहा, “एक्सप्रेस वे पर यात्रा करना जोखिम भरा हो गया है क्योंकि सभी सुरक्षा मानदंडों का उल्लंघन किया जा रहा है।” “अगर फर्म 30 नवंबर तक काम पूरा करने में विफल रहती है, तो प्राधिकरण आगे की कार्रवाई करेगा। ग्रेटर नोएडा से नोएडा तक एक्सप्रेस-वे के एक तरफ 16 किमी के विस्तार का काम अधूरा है। हमने फर्म से यात्रियों की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए यातायात पुलिस के साथ समन्वय करने के लिए कहा है, ”केवी सिंह, वरिष्ठ प्रबंधक, नोएडा प्राधिकरण ने कहा।

यातायात निरीक्षक आशुतोष सिंह ने कहा, “अगर हमारे परामर्श से रिसर्फेसिंग का काम किया जाता है तो हम सभी सुरक्षा सावधानियां अपनाएंगे।” अधिकारियों के अनुसार, 50 मिमी-मोटी ऊपरी परत को हटाने और इसे 60 मिमी-मोटी परत के साथ बदलने में अपेक्षा से अधिक समय लग रहा है। उन्होंने कहा कि हटाई जा रही सामग्री का 30% परियोजना में पुनर्नवीनीकरण किया जाएगा। कोविड -19 महामारी और हाल के मानसून ने काम में और देरी की।

25 किमी, छह-लेन एक्सप्रेसवे दिल्ली को 165 किमी यमुना एक्सप्रेसवे से जोड़ता है। ट्रैफिक पुलिस के अनुसार, प्रतिदिन 150,000 से अधिक मोटर यात्री एक्सप्रेसवे का उपयोग करते हैं। केंद्रीय सड़क अनुसंधान संस्थान (सीआरआरआई) ने सुगम यातायात प्रवाह सुनिश्चित करने के लिए एक्सप्रेसवे को फिर से सतह पर लाने के लिए कहा। यह एक्सप्रेसवे आमतौर पर दो साल में एक बार फिर से सामने आता है।