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आप की ‘रेड लाइट ऑन…’ दिल्ली में एक नई पंक्ति की योजना बना रही है, जबकि GRAP चरण III शुरू हो गया है | ताजा खबर दिल्ली – दिल्ली देहात से


राष्ट्रीय राजधानी का वायु गुणवत्ता सूचकांक या एक्यूआई दिल्ली के लेफ्टिनेंट गवर्नर (एलजी) वीके सक्सेना और आम आदमी पार्टी (आप) सरकार के लिए एक नया फ्लैशपॉइंट प्रतीत होता है क्योंकि पूर्व ने मुख्यमंत्री अरविंद केजरीवाल से ‘रेड लाइट ऑन, गाडी’ पर पुनर्विचार करने के लिए कहा है। ऑफ’ अभियान, इस तरह के “तदर्थ” उपाय की प्रभावशीलता पर सवाल उठाते हुए, समाचार एजेंसी पीटीआई की सूचना दी।

विकास तब भी आता है जब केंद्र के वायु गुणवत्ता पैनल ने शनिवार को राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र में अधिकारियों को शहर में बिगड़ती वायु गुणवत्ता के बीच ग्रेडेड रिस्पांस एक्शन प्लान (GRAP) के चरण III के तहत प्रतिबंधों को तुरंत लागू करने का निर्देश दिया। प्रतिबंधों में राष्ट्रीय सुरक्षा, रक्षा, रेलवे और मेट्रो रेल सहित अन्य आवश्यक परियोजनाओं को छोड़कर निर्माण और विध्वंस गतिविधियों पर प्रतिबंध शामिल है।

महीने भर चलने वाले ‘रेड लाइट ऑन, गाड़ी ऑफ’ अभियान का उद्देश्य ड्राइवरों को ट्रैफिक सिग्नल पर इंतजार करते हुए अपने वाहनों की इग्निशन को बंद करने के लिए प्रोत्साहित करना है।

एक सूत्र ने कहा, ‘उपराज्यपाल ने प्रस्ताव पर पुनर्विचार करने की सलाह के साथ फाइल मुख्यमंत्री केजरीवाल को भेजी है।’

दिल्ली में केजरीवाल की अगुवाई वाली आप सरकार ने पहले सक्सेना पर हमला करते हुए आरोप लगाया था कि प्रस्ताव को मंजूरी देने में देरी ने उसे 28 अक्टूबर को अभियान के शुभारंभ को स्थगित करने के लिए मजबूर किया था। लेकिन रिपोर्ट में सूत्रों का हवाला देते हुए दिल्ली के पर्यावरण मंत्री गोपाल राय ने झूठ बोला था क्योंकि मुख्यमंत्री द्वारा भेजी गई फाइल में लॉन्च की तारीख 31 अक्टूबर बताई गई थी।

रिपोर्ट में कहा गया है कि एलजी ने बेहद प्रदूषित ट्रैफिक चौराहों और साइटों पर नागरिक सुरक्षा स्वयंसेवकों (सीडीवी) के “अमानवीय” और “शोषक उपयोग” पर आपत्ति जताई।

सक्सेना ने कथित तौर पर इस बात पर भी प्रकाश डाला है कि पिछले अभियानों के “परिणाम” प्रस्ताव में परिलक्षित नहीं होते हैं और शहर में वायु गुणवत्ता में सुधार के लिए पहले के अभियानों की प्रभावशीलता का समर्थन करने के लिए कोई प्रभाव मूल्यांकन रिपोर्ट प्रदान नहीं की गई है।

दिल्ली की वायु गुणवत्ता ‘गंभीर’ श्रेणी के करीब

वायु गुणवत्ता प्रबंधन आयोग (CAQM) ने कहा कि अधिकारी बिगड़ती वायु गुणवत्ता को देखते हुए NCR में BS III पेट्रोल और BS IV डीजल चार पहिया वाहनों के चलने पर प्रतिबंध लगा सकते हैं।

दिल्ली का 24 घंटे का औसत वायु गुणवत्ता सूचकांक शाम 4 बजे 397 रहा, जो जनवरी के बाद सबसे खराब है। गुरुवार को यह 354, बुधवार को 271, मंगलवार को 302 और सोमवार (दिवाली) को 312 थी।

GRAP स्थिति की गंभीरता के अनुसार राजधानी और इसके आसपास के क्षेत्रों में वायु प्रदूषण रोधी उपायों का एक समूह है।

यह चार अलग-अलग चरणों के तहत दिल्ली-एनसीआर में वायु गुणवत्ता को वर्गीकृत करता है: स्टेज I – ‘खराब’ (AQI 201-300); चरण II – ‘बहुत खराब’ (एक्यूआई 301-400); चरण III – ‘गंभीर’ (एक्यूआई 401-450); और चरण IV – ‘गंभीर प्लस’ (AQI>450)।

(एजेंसियों से इनपुट के साथ)